சுற்று பாதுகாப்பு ஒருபோதும் மின்னணு வளர்ச்சியின் முடிவாக இருக்காது

சுற்று பாதுகாப்பு என்பது காப்பீடு போன்றது; சிறந்தது, இது ஒரு பின் சிந்தனையாகக் காணப்படலாம், மேலும் இடத்தில் நிறுவப்பட்டாலும் கூட, அது பெரும்பாலும் போதாது. காப்பீட்டில் குறைந்த முதலீடு ஒரு வணிகத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை அச்சுறுத்தும் அதே வேளையில், போதிய சுற்று பாதுகாப்பு என்பது உயிர் இழப்பு போன்ற கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஜான் எஃப் இலிருந்து புறப்பட்ட சுவிசேர் விமானம் 111 விஷயத்தில் சுற்று பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் விளக்குகிறோம். செப்டம்பர் 2, 1998 அன்று நியூயார்க்கில் கென்னடி சர்வதேச விமான நிலையம். இந்த விமானத்தை 7 வயதான மெக்டோனல் டக்ளஸ் எம்.டி -11 இயக்குகிறது, இது சமீபத்தில் அதன் விமான பொழுதுபோக்கு (ஐ.எஃப்.இ) முறையை மேம்படுத்தியது. புறப்பட்ட 52 நிமிடங்களில் இருந்து புகை, காக்பிட் திடீரென மற்றும் குழுவினர் உடனடியாக அவசரகால நிலையை அறிவித்தனர், மேலும் விமான நிலையமான ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு மாற்ற முயற்சித்தனர், ஆனால் காக்பிட் உச்சவரம்பு மின்சார கட்டுப்பாட்டு கேபிள் காரணமாக தீ கட்டுப்பாட்டை மீறி எரிந்தது நோவா ஸ்கோடியா கடற்கரையிலிருந்து கடலில் 8 கி.மீ தொலைவில், 215 பயணிகள் மற்றும் 14 பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர்.

விபத்து விசாரணையில் புதிய IFE இன் ஒரு பிரிவில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் விபத்துக்கு முக்கிய காரணம் என்றும், தீயணைப்பு என்று கருதப்படும் பொருட்கள் எரிக்கப்பட்டு முக்கியமான கட்டுப்பாட்டு கோடுகளுக்கு பரவுவதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. உறுதியாகச் சொல்ல முடியாது என்றாலும், IFE கம்பிகளுக்கு இடையிலான மின்சார வளைவுதான் தீக்கு காரணம் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த கம்பிகள் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், அவை எழுவதால் பயணம் செய்யாது. போதுமான சுற்று பாதுகாப்பு காரணமாக 229 இறப்புகளுக்கு இது ஒரு உண்மையான வழக்கு. அத்தகைய சுற்றுகள் இப்போது ஒரு வில் உணரப்படும்போது பயணத்திற்கான வில் தவறு கண்டறிதல் பாதுகாப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (ஒரு சுவிட்சை அழுத்துவது போன்ற சாதாரண செயல்பாடுகளால் உருவாக்கப்படும் வில் உட்பட).

Usb-pd அதிக ஆபத்தைத் தருகிறது

சுவிஸ் எம்.டி - 11 மின்னணு செயலிழப்பைக் காட்டிலும் மின்சார செயலிழப்பால் ஏற்படுகிறது, ஆனால் இப்போது யூ.எஸ்.பி மின்சாரம் மேம்படுத்தல் போன்ற மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் வளைவை (மற்றும் உயிர் நெருப்புக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்) உற்பத்தி செய்ய அதிகமான சுற்றுகள் போதுமானவை. (யூ.எஸ்.பி - பி.டி), இது உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் 20 வி மற்றும் 5 அ (அதிகபட்ச சக்தி 100 டபிள்யூ) வரை ஆதரிக்க முடியும். யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இன் 5 வி மின்னழுத்தம் மற்றும் 3 ஏ மின்னோட்டத்துடன் (15 டபிள்யூ) ஒப்பிடும்போது, ​​யூ.எஸ்.பி-பி.டி மேம்படுத்தல் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம், ஆனால் இது ஆபத்துக்கான வாய்ப்பையும் பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.

உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்துடன் தொடர்புடைய அபாயங்களுக்கு கூடுதலாக, யூ.எஸ்.பி-பி.டி யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இணைப்பிகள் மற்றும் கேபிள்களுடன் பயன்படுத்தும்போது பிற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். ஏனென்றால், யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இணைப்பியின் முள் இடைவெளி 0.5 மிமீ மட்டுமே, இது டைப்-ஏ மற்றும் டைப்-பி இணைப்பிகளில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு, இதனால் இணைப்பாளரின் லேசான விலகல் காரணமாக ஒரு குறுகிய சுற்று அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது செருகல் அல்லது நீக்குதல். இணைப்பிற்குள் உருவாகும் அசுத்தங்கள் இதேபோன்ற விளைவை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இன் பிரபலமும் கேபிள்களின் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இருப்பினும் பல கேபிள்கள் இன்னும் 100W சக்தியைச் சுமக்க முடியவில்லை, ஆனால் அவை அடையாளம் காணப்படவில்லை. இருப்பினும், இந்த அறிகுறிகள் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது; நுகர்வோர் குறிப்பிடப்படாத கேபிளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், அதை ஒரு தகுதிவாய்ந்த கேபிளைப் போல எளிதாக ஒரு யூ.எஸ்.பி-பி.டி சாக்கெட்டிலும் செருகலாம்.

உயர் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களில் usb-pd பயன்படுத்தப்படும்போது வளைவுகள் மட்டும் ஆபத்து அல்ல. பிரதான பஸ் பவர் முள் இணைப்பியின் மற்ற ஊசிகளுடன் மிக நெருக்கமாக இருப்பதால், ஒரு குறுகிய சுற்று, கீழ்நிலை மின்னணுவியலை 20 வி ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னழுத்தம் போன்ற ஒரு சக்தி எழுச்சிக்கு எளிதில் வெளிப்படுத்தக்கூடும், இது ஒரு பிழையை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மீட்டர் நீளமுள்ள யூ.எஸ்.பி கேபிளின் தூண்டல் "ஊசலாடுகிறது", இதனால் உச்ச மின்னழுத்தம் 20 வி ஷார்ட்-சர்க்யூட் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் (சில நேரங்களில் இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்). சில பயன்பாடுகளுக்கு, அதிக மின்னழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும் கீழ்நிலை சாதனங்களின் தோல்வி பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் அதிகபட்ச இயக்க மின்னோட்டத்தையும் கேபிள்களின் மின்னழுத்தத்தையும் கட்டுப்படுத்த பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்கள் சேதத்திற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை.

முழு சுற்று பாதுகாப்பு

மிக உயர்ந்த மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திலும் மின்னழுத்தத்திலும் இயங்கும் போது யூ.எஸ்.பி-பி.டி வளைவுகள் அல்லது சேதக் கூறுகளை உருவாக்க முடியும், எனவே பாதுகாப்பு சுற்று முற்றிலும் பயனற்றது என்று கூற முடியாது. Usb-pd அதிகபட்ச சக்தி பயன்முறை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் பயன்பாடுகளில், எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய கணினி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​முழு சுற்று பாதுகாப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு யூ.எஸ்.பி வகை-சி சாக்கெட்டின் முள் மற்றும் தரைக்கு இடையில் நிறுவப்பட்ட இடைநிலை மின்னழுத்த ஒடுக்கம் (டி.வி.எஸ்) டையோட்கள் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை மற்றும் மலிவான சுற்று பாதுகாப்பு. ஒரு நிலையற்ற குறுகிய சுற்று விஷயத்தில், டி.வி.எஸ் டையோடு இணைக்கப்பட்ட பகுதி தாங்கக்கூடிய அளவிற்கு உச்ச மின்னழுத்தத்தை "கிள்ளுகிறது". டி.வி.எஸ் டையோட்கள் நல்ல நிலையற்ற பாதுகாப்பை வழங்கும் போது, ​​அவை தொடர்ச்சியான அதிக வோல்டேஜ் நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, ஓ-வோல்டேஜ் பாதுகாப்பைப் போன்ற கூடுதல் சுற்று, ஒரு n- சேனல் MOSFET உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடர்ச்சியான ஓவர்வோல்டேஜ் நிகழ்வின் போது, ​​உள்ளீட்டிலிருந்து சுமைகளைத் துண்டிக்க காவலர் nMOSFET ஐத் தூண்டுகிறார், இதனால் இணைக்கப்பட்ட கீழ்நிலை சாதனத்தின் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது. ஆனால் டி.வி.எஸ் டையோட்கள், காவலர்கள் மற்றும் என்மோஸ்ஃபெட்டுகள் இன்னும் அனைத்து வோல்டேஜ் சூழ்நிலைகளையும் தாங்க முடியாது; எப்போதாவது, யூ.எஸ்.பி கேபிள்களைச் சுற்றியுள்ள குறுகிய சுற்றுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், சாக்கெட்டின் தூண்டல் மிகக் குறைவு, இது பாதுகாப்பு சாதனம் மற்றும் nMOSFET ஆகியவற்றின் மறுமொழி வேகத்தை விட மின்னழுத்தத்தை விரைவாக உயர்த்துகிறது, எனவே மின்னழுத்த உயர்வு நேரத்தை நீட்டிக்க அதிக கிளாம்பிங் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் பாதுகாப்பு சாதனம் போதுமானது துண்டிக்க நேரம்.

விரிவான பாதுகாப்பு யூ.எஸ்.பி-பி.டி பயன்பாடுகளின் செலவு மற்றும் சிக்கலை கிட்டத்தட்ட அதிகரிக்கிறது, ஆனால் சரியான கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்கலாம். உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது டி.வி.எஸ் டையோட்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் கவ்விகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த சாதனங்களை ஒரே தொகுப்பில் வழங்கத் தொடங்கியுள்ளனர் (nMOSFET பொதுவாக ஒரு தனித்துவமான சில்லுக்காக வைக்கப்படுகிறது), யு.எஸ்.பி-பி.டி பாதுகாப்பு வடிவமைப்பை எளிதாக்கும் போது பணத்தையும் இடத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

முடிவுரை

Circuit protection will never be the end of electronics development. However, solution development engineers need to have the knowledge to take appropriate protective measures to prevent material damage and prevent people from injury or even death. சுற்று பாதுகாப்பு என்பது காப்பீடு போன்றது; சிறந்தது, இது ஒரு பின் சிந்தனையாகக் காணப்படலாம், மேலும் இடத்தில் நிறுவப்பட்டாலும் கூட, அது பெரும்பாலும் போதாது. காப்பீட்டில் குறைந்த முதலீடு ஒரு வணிகத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை அச்சுறுத்தும் அதே வேளையில், போதிய சுற்று பாதுகாப்பு என்பது உயிர் இழப்பு போன்ற கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.


ஜான் எஃப் இலிருந்து புறப்பட்ட சுவிசேர் விமானம் 111 விஷயத்தில் சுற்று பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் விளக்குகிறோம். செப்டம்பர் 2, 1998 அன்று நியூயார்க்கில் கென்னடி சர்வதேச விமான நிலையம். இந்த விமானத்தை 7 வயதான மெக்டோனல் டக்ளஸ் எம்.டி -11 இயக்குகிறது, இது சமீபத்தில் அதன் விமான பொழுதுபோக்கு (ஐ.எஃப்.இ) முறையை மேம்படுத்தியது. புறப்பட்ட 52 நிமிடங்களில் இருந்து புகை, காக்பிட் திடீரென மற்றும் குழுவினர் உடனடியாக அவசரகால நிலையை அறிவித்தனர், மேலும் விமான நிலையமான ஹாலிஃபாக்ஸுக்கு மாற்ற முயற்சித்தனர், ஆனால் காக்பிட் உச்சவரம்பு மின்சார கட்டுப்பாட்டு கேபிள் காரணமாக தீ கட்டுப்பாட்டை மீறி எரிந்தது நோவா ஸ்கோடியா கடற்கரையிலிருந்து கடலில் 8 கி.மீ தொலைவில், 215 பயணிகள் மற்றும் 14 பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர்.

விபத்து விசாரணையில் புதிய IFE இன் ஒரு பிரிவில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் விபத்துக்கு முக்கிய காரணம் என்றும், தீயணைப்பு என்று கருதப்படும் பொருட்கள் எரிக்கப்பட்டு முக்கியமான கட்டுப்பாட்டு கோடுகளுக்கு பரவுவதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. உறுதியாகச் சொல்ல முடியாது என்றாலும், IFE கம்பிகளுக்கு இடையிலான மின்சார வளைவுதான் தீக்கு காரணம் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த கம்பிகள் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், அவை எழுவதால் பயணம் செய்யாது. போதுமான சுற்று பாதுகாப்பு காரணமாக 229 இறப்புகளுக்கு இது ஒரு உண்மையான வழக்கு. அத்தகைய சுற்றுகள் இப்போது ஒரு வில் உணரப்படும்போது பயணத்திற்கான வில் தவறு கண்டறிதல் பாதுகாப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (ஒரு சுவிட்சை அழுத்துவது போன்ற சாதாரண செயல்பாடுகளால் உருவாக்கப்படும் வில் உட்பட).

Usb-pd அதிக ஆபத்தைத் தருகிறது

சுவிஸ் எம்.டி - 11 மின்னணு செயலிழப்பைக் காட்டிலும் மின்சார செயலிழப்பால் ஏற்படுகிறது, ஆனால் இப்போது யூ.எஸ்.பி மின்சாரம் மேம்படுத்தல் போன்ற மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் வளைவை (மற்றும் உயிர் நெருப்புக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்) உற்பத்தி செய்ய அதிகமான சுற்றுகள் போதுமானவை. (யூ.எஸ்.பி - பி.டி), இது உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் 20 வி மற்றும் 5 அ (அதிகபட்ச சக்தி 100 டபிள்யூ) வரை ஆதரிக்க முடியும். யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இன் 5 வி மின்னழுத்தம் மற்றும் 3 ஏ மின்னோட்டத்துடன் (15 டபிள்யூ) ஒப்பிடும்போது, ​​யூ.எஸ்.பி-பி.டி மேம்படுத்தல் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம், ஆனால் இது ஆபத்துக்கான வாய்ப்பையும் பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.

உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்துடன் தொடர்புடைய அபாயங்களுக்கு கூடுதலாக, யூ.எஸ்.பி-பி.டி யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இணைப்பிகள் மற்றும் கேபிள்களுடன் பயன்படுத்தும்போது பிற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். ஏனென்றால், யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இணைப்பியின் முள் இடைவெளி 0.5 மிமீ மட்டுமே, இது டைப்-ஏ மற்றும் டைப்-பி இணைப்பிகளில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு, இதனால் இணைப்பாளரின் லேசான விலகல் காரணமாக ஒரு குறுகிய சுற்று அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது செருகல் அல்லது நீக்குதல். இணைப்பிற்குள் உருவாகும் அசுத்தங்கள் இதேபோன்ற விளைவை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, யூ.எஸ்.பி டைப்-சி இன் பிரபலமும் கேபிள்களின் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது, இருப்பினும் பல கேபிள்கள் இன்னும் 100W சக்தியைச் சுமக்க முடியவில்லை, ஆனால் அவை அடையாளம் காணப்படவில்லை. இருப்பினும், இந்த அறிகுறிகள் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது; நுகர்வோர் குறிப்பிடப்படாத கேபிளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், அதை ஒரு தகுதிவாய்ந்த கேபிளைப் போல எளிதாக ஒரு யூ.எஸ்.பி-பி.டி சாக்கெட்டிலும் செருகலாம்.

உயர் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களில் usb-pd பயன்படுத்தப்படும்போது வளைவுகள் மட்டும் ஆபத்து அல்ல. பிரதான பஸ் பவர் முள் இணைப்பியின் மற்ற ஊசிகளுடன் மிக நெருக்கமாக இருப்பதால், ஒரு குறுகிய சுற்று, கீழ்நிலை மின்னணுவியலை 20 வி ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னழுத்தம் போன்ற ஒரு சக்தி எழுச்சிக்கு எளிதில் வெளிப்படுத்தக்கூடும், இது ஒரு பிழையை ஏற்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மீட்டர் நீளமுள்ள யூ.எஸ்.பி கேபிளின் தூண்டல் "ஊசலாடுகிறது", இதனால் உச்ச மின்னழுத்தம் 20 வி ஷார்ட்-சர்க்யூட் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் (சில நேரங்களில் இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்). சில பயன்பாடுகளுக்கு, அதிக மின்னழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும் கீழ்நிலை சாதனங்களின் தோல்வி பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் அதிகபட்ச இயக்க மின்னோட்டத்தையும் கேபிள்களின் மின்னழுத்தத்தையும் கட்டுப்படுத்த பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்கள் சேதத்திற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை.

முழு சுற்று பாதுகாப்பு

மிக உயர்ந்த மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திலும் மின்னழுத்தத்திலும் இயங்கும் போது யூ.எஸ்.பி-பி.டி வளைவுகள் அல்லது சேதக் கூறுகளை உருவாக்க முடியும், எனவே பாதுகாப்பு சுற்று முற்றிலும் பயனற்றது என்று கூற முடியாது. Usb-pd அதிகபட்ச சக்தி பயன்முறை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் பயன்பாடுகளில், எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய கணினி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​முழு சுற்று பாதுகாப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு யூ.எஸ்.பி வகை-சி சாக்கெட்டின் முள் மற்றும் தரைக்கு இடையில் நிறுவப்பட்ட இடைநிலை மின்னழுத்த ஒடுக்கம் (டி.வி.எஸ்) டையோட்கள் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை மற்றும் மலிவான சுற்று பாதுகாப்பு. ஒரு நிலையற்ற குறுகிய சுற்று விஷயத்தில், டி.வி.எஸ் டையோடு இணைக்கப்பட்ட பகுதி தாங்கக்கூடிய அளவிற்கு உச்ச மின்னழுத்தத்தை "கிள்ளுகிறது". டி.வி.எஸ் டையோட்கள் நல்ல நிலையற்ற பாதுகாப்பை வழங்கும் போது, ​​அவை தொடர்ச்சியான அதிக வோல்டேஜ் நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, ஓ-வோல்டேஜ் பாதுகாப்பைப் போன்ற கூடுதல் சுற்று, ஒரு n- சேனல் MOSFET உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடர்ச்சியான ஓவர்வோல்டேஜ் நிகழ்வின் போது, ​​உள்ளீட்டிலிருந்து சுமைகளைத் துண்டிக்க காவலர் nMOSFET ஐத் தூண்டுகிறார், இதனால் இணைக்கப்பட்ட கீழ்நிலை சாதனத்தின் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது. ஆனால் டி.வி.எஸ் டையோட்கள், காவலர்கள் மற்றும் என்மோஸ்ஃபெட்டுகள் இன்னும் அனைத்து வோல்டேஜ் சூழ்நிலைகளையும் தாங்க முடியாது; எப்போதாவது, யூ.எஸ்.பி கேபிள்களைச் சுற்றியுள்ள குறுகிய சுற்றுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், சாக்கெட்டின் தூண்டல் மிகக் குறைவு, இது பாதுகாப்பு சாதனம் மற்றும் nMOSFET ஆகியவற்றின் மறுமொழி வேகத்தை விட மின்னழுத்தத்தை விரைவாக உயர்த்துகிறது, எனவே மின்னழுத்த உயர்வு நேரத்தை நீட்டிக்க அதிக கிளாம்பிங் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் பாதுகாப்பு சாதனம் போதுமானது துண்டிக்க நேரம்.

விரிவான பாதுகாப்பு யூ.எஸ்.பி-பி.டி பயன்பாடுகளின் செலவு மற்றும் சிக்கலை கிட்டத்தட்ட அதிகரிக்கிறது, ஆனால் சரியான கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்கலாம். உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது டி.வி.எஸ் டையோட்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் கவ்விகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த சாதனங்களை ஒரே தொகுப்பில் வழங்கத் தொடங்கியுள்ளனர் (nMOSFET பொதுவாக ஒரு தனித்துவமான சில்லுக்காக வைக்கப்படுகிறது), யு.எஸ்.பி-பி.டி பாதுகாப்பு வடிவமைப்பை எளிதாக்கும் போது பணத்தையும் இடத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.